Телескопические трап-вышки для причалов наливных судов CCL, Китай
Поверхность современных крупных нефтепирсов, особенно причалов с швартовыми палами без покрытия, не является сплошной и может прерываться, находясь высоко над уровнем моря. В процессе работы судно ударяется о пирс с большой амплитудой, а кранцы увеличивают расстояние между бортом и линией причала. При таких условиях достаточно трудно обеспечить переход с судна на причалу только при помощи приставного забортного трапа. Поэтому на современном танкерном причале забортные трапы необходимо заменять телескопическими трап-вышками, чтобы уменьшить время погрузочных работ и обеспечить безопасность экипажа при входе/сходе с судна. Трап-вышки предназначены для безопасной посадки и высадки экипажа во время стоянки танкера на танкерном причале средних размеров.
CCL разрабатывает и производит телескопические трап-вышки в соответствии с условиями эксплуатации и по специальным требованиям клиентов.
Телескопическая трап-вышка BL1
Телескопическая трап-вышка BL1 состоит из главной лестницы, передней лестницы, треугольной лестницы, поворотной платформы и колонны. Конструкция приводится в действие при помощи гидравлического цилиндра, который запускает главную и переднюю лестницы для перемещения в вертикальной плоскости. Телескопические трап-вышки подходят для причалов с грузоподъемностью менее 50 000 тонн.
Телескопическая трап-вышка BL2
Телескопическая трап-вышка BL2 состоит из сходни, поворотной колонны, подъемной рамы, рамы башенного типа, платформы башенного типа, лестницы, перил, подъемного механизма, противовеса и системы электрогидравлического управления. Трап оснащен несколькими платформами. Сходни включают основную и трехгранную лестницы, которые приводятся в движение цилиндром или тяговым механизмом для перемещения в вертикальном направлении. Редуктор приводит в действие поворотную платформу для подъема через многошкивный блок, при этом вращение платформы достигается за счет работы цилиндра с односторонним штоком. После того как сходни опущены на судно, поворотный механизм и сходни осуществляют функции спуска на воду.
Сходни, поворотная платформа и другие подъемные элементы конструкции снабжены противовесами. Чтобы не нарушить положение троса во время подъема, трап-вышки оснащены тросовым подъемным механизмом.
Технические характеристики:
Лёгкий и прочный алюминиевый корпус трап-вышки.
Четырёхзвенный механизм поддерживает ступеньки в горизонтальном положении при изменении угла трапа от -40° до 60° C.
Треугольная и фронтальная лестницы соединены так, что полевое колесо под треугольной лестницей находится в постоянном контакте с палубой судна, независимо от качки и неровностей палубы.
Гидравлическая система устойчива к атмосферным влияниям и легка в техобслуживании.
Прочный блокировочный механизм подъёмного устройства.
Контрольная панель электронной системы управления расположена на нижней платформе для интуитивного и удобного управления. С ее помощью осуществляется управление главным и фронтальным трапами, регулировка треугольной лестницы, поднятие и вращение проходной платформы.
Беспроводное управление делает работу ещё более удобной.
Трап-вышка отвечает требованиям государственных стандартов.
Компания «Кронштадт» является официальным дилером CCL в России и предлагает разработку оптимальной телескопической трап-вышки CCL под заказ согласно представленному описанию поверхности причала, судна, объёмов груза, гидрологических параметров.
Фотографии, чертежи, технические визуализации и схемы оборудования, представленные на сайте https://www.kron.spb.ru/ приведены в качестве примера и могут отличаться от поставляемого оборудования по цвету, элементам дизайна, техническому устройству и комплектации. Некоторые изображения могут содержать дополнительные элементы, не поставляющиеся в базовой комплектации. Технические характеристики представленного на данном сайте оборудования могут отличаться от характеристик поставляемого оборудования и подлежат уточнению в ходе формирования технического задания или коммерческого предложения.