Судовые краны с шарнирно-сочленённой стрелой — компания «Кронштадт»

Судовой кран с шарнирно-сочленённой стрелой

Судовой кран с шарнирно-сочленённой стрелой — гидравлический палубный кран со складной стрелой, состоящей из основной и дополнительной секций, соединённых шарниром. Стрела может складываться внутрь, поэтому в походном положении оборудование занимает меньше пространства. Такое решение подходит для офшорных, снабженческих, рабочих, рыболовных и инженерных судов, а также морских платформ и судостроительных объектов.

Манёвренность в ограниченном пространстве

Шарнирная кинематика позволяет изменять положение нескольких секций и вести груз по сложной траектории. Кран может работать ближе к борту, надстройкам или внутри зоны, где прямая жёсткая стрела ограничена геометрией. Поэтому складной кран подходит для применения на перегруженной палубе и операций, требующих точного подведения крюка.

Основные технические параметры

Компановка шарнирно-сочлененного судового крана

Шарнирно-сочленённая стрела состоит из основной и дополнительной секций, соединённых коленным шарниром. При складывании секции приближаются к опорной колонне, поэтому в походном положении кран обладает меньшими габаритами, тем самым освобождая полезную площадь. Такая геометрия особенно полезна на рабочих и снабженческих судах, где рядом располагается другое палубное оборудование: лебёдки, механизмы, контейнеры и прочее. По сравнению с прямой стрелой такое исполнение позволяет эффективнее использовать пространство, а по сравнению с длинной телескопической стрелой может дать более выгодную компоновку при небольшом рабочем радиусе.

Компактная складная конструкция имеет низкий центр тяжести и подходит для снабженческих и аварийно-спасательных операций. Оборудование обладает выгодным соотношением грузоподъёмности к собственной массе и высокой грузоподъёмностью при небольшом рабочем радиусе. Благодаря этому кран подходит для операций, где груз необходимо поднимать рядом с бортом или опорной колонной, а затем перемещать в сторону рабочей зоны. Окончательная грузовая диаграмма определяется числом секций, геометрией стрелы и характеристиками гидравлической системы.

Преимущества шарнирно-сочлененных судовых кранов «Кронштадт»

• высокая грузоподъёмность на небольших рабочих радиусах;
• хорошее отношение грузоподъёмности к собственной массе;
• точное перемещение вблизи конструкций судна;
• гидравлическое управление положением стрелы помогает уменьшать раскачивание;
• низкий центр тяжести и компактная компоновка удобны для морских операций.

Положение груза регулируется не только подъёмной лебёдкой, но и изменением углов между секциями стрелы. Благодаря этому оператор может корректировать траекторию груза непосредственно гидроцилиндрами, не выполняя лишних перемещений всей поворотной части.

Области применения шарнирно-сочлененных кранов

Складные судовые краны используются на судах снабжения, рабочих и офшорных судах, рыболовном флоте, морских инженерных платформах, в портах и на судостроительных предприятиях. Они подходят для палубных грузов, снабжения, перемещения оборудования и операций в местах, где особенно важна манёвренность стрелы. Для сложных операций могут предусматриваться системы контроля нагрузки, ограничители движений, отказобезопасные тормоза, аварийный останов и дополнительные средства управления. Для открытой морской среды дополнительно прорабатываются антикоррозионная защита, температурное исполнение и система управления. Конкретные допустимые условия работы определяются проектом и выбранным исполнением.

Пример поставки

Электрогидравлический шарнирно-сочленённый кран со складной стрелой с возможностью транспортировки персонала (УПП)

• грузоподъёмность на вылете 6–25 м – 30 т;
• грузоподъёмность на вылете 40 м – 20 т;
• угол поворота крана – 300°;
• минимальный / максимальный угол наклона стрелы – 0° / 78°;
• высота подъёма гака – 30 м;
• скорость подъёма / спуска груза – 20 м/мин (0,3 м/с).

Способ управления

Для индивидуальной конфигурации возможна реализация нескольких способов управления — местный пост, операторская площадка, кабина или дистанционный пульт. При выборе учитываются обзор рабочей зоны, необходимость работы одним оператором и требования проекта к резервному управлению.

Индивидуальная конфигурация

Параметры шарнирно-сочленённого крана могут адаптироваться по грузоподъёмности, вылету, требованиям к монтажу, конфигурации гидравлической системы, способу управления и условиям морской среды. Для объектов с особыми климатическими или взрывоопасными условиями необходима отдельная проработка состава оборудования и сертификационных требований.

Подбор и поставка

Для подбора шарнирно-сочленённого крана необходимо задать грузовую диаграмму, требуемые рабочие радиусы, высоту подъёма, доступное место в рабочем и сложенном положении, характеристики судовой гидравлики или электросети и условия моря. Специалисты компании «Кронштадт» подготовят индивидуальное решение исходя из требований вашего проекта.