Судовые валопроводы

Компания «Кронштадт» поставляет компоненты валопроводов для всех типов судов - от маломерных буксиров до траулеров. Специалисты судового департамента осуществляют подбор необходимого оборудования индивидуально под каждый проект в тесном взаимодействии с ведущими производителями компонентов пропульсивных систем.

Валопровод судна - совокупность устройств и механизмов, передающих вращающий момент от двигателя гребному винту, а создаваемое им толкающее или тяговое усилие - корпусу. Кроме гребных и промежуточных валов судовой валопровод включает в себя редукторы, подшипники, дейдвудные устройства и другие компоненты. От качества и надежности валопровода зависят не только ходовые качества, но и герметичность трансмиссии, обеспечивающая плавучесть судну.

Специалисты технического департамента компании «Кронштадт» осуществят для вашего проекта подбор компонентов и узлов валопривода включая:

Редукторы валопровода

Редуктор валопровода обеспечивает распределение крутящего момента двигателя на гребные валы с нужными передаточными соотношениями, позволяя регулировать усилие на валу и скорость вращения винта в зависимости от конкретных условий и требований.

Подшипники валопровода

Служащие опорами для валов, подшипники валопровода испытывают колоссальные нагрузки, так как вес этих деталей трансмиссии может исчисляться тоннами. От конструкции, материалов и точности изготовления подшипников зависит работоспособность всего валопровода и мореходные качества судна в целом.

Дейдвудные устройства

Дейдвудные устройства предназначены для предотвращения проникновения воды в корпус судна в месте выхода гребного или промежуточного вала. Они включают в себя подшипники, сальники, дейдвудные уплотнители. Главные требования к этим устройствам - обеспечить герметичность конструкции при минимальном трении и сопротивлении вращению вала.

Нужно отметить, что ограниченность ресурса вследствие эксплуатационного износа - «ахиллесова пята» дейдвудных устройств и их компонентов. Именно поэтому специалисты технического департамента уделяют особое внимание подбору отличающегося  высокими эксплуатационными характеристиками оборудования, наработка которого достигает рекордных показателей - до 220 тысяч часов.