Судовые дизельгенераторы серии SDA 20 M

Морские двигатели разработаны для минимализации затрат и простоты обслуживания. Все элементы для регулярного технического обслуживания свободно доступны. Непрямая система охлаждения с водяными и масляными теплообменниками поддерживают оптимальную рабочую температуру, что продлевает срок службы двигателя.
Обновленная система топливного впрыска обеспечивает снижение потребления топлива и минимальные загрязнения окружающей среды при сгорании.

Стандартная комплектация:

Цифровая панель приборов.
Индикаторы: счетчик часов, манометр масла, индикаторы температуры воды, частоты, напряжения, силы тока, световая и звуковая сигнализации: высокой температуры воды, низкого давления масла, отсутствие заряда от генератора и т.д.
Автоматическое выключение двигателя при:
слишком высокой температуре воды;
слишком низком давлении масла;
повышенных оборотах.
Кнопки ПУСК/СТОП.

Технические характеристики

Быстрый запрос

Запросить стоимость: Судовые дизельгенераторы серии SDA 20 M

Оперативно ответим и подберём оптимальное решение под ваши задачи.

Модель дизель генератора:	SDA 20 M
Мощность (длительная):	20 кВА (16 кВт)
Мощность в режиме ожидания:	22 кВА (17,6 кВт)
Частота:	50 Герц
Выходное напряжение:	400 / 230 В
Базовый двигатель:	SD 450
Топливо:	Дизель
Индукция:	Непрямая
Воздухозаборник:	Без наддува
Система охлаждения:	Закрытая система охлаждения пресной водой с теплообменником
Рабочий объем:	2434 см³
Диаметр цилиндра/Ход поршня:	87/102,4 мм
Количество цилиндров:	4
Сухой вес:	350 кг
Максимальная мощность (на маховике):	18,5 кВт
Максимальное число оборотов:	1500 об/мин
Диаметр выхлопного патрубка, мм:	60 мм
Диаметр патрубка подачи забортной воды, мм:	25 мм
Диаметр патрубка подачи топлива, мм:	8 мм
Тип генератора:	SINCRO ili MECC-ALTE (ECO28-1LN/4)

Дополнительное оборудование:

звуко- и теплозащитный кожух;
дополнительная панель приборов с кабелем 7 м;
всасывающий патрубок забортной воды (предохранительная сетка, шаровой клапан, фильтр для морской воды);
мокрый/сухой выхлоп (глушитель выхлопных газов, гибкая выхлопная труба, трубопровод сквозь корпус судна, хомуты);
топливный бак, топливный фильтр предварительной очистки, соединения.